2025年国家物流中心建设促销会议在广州举行。 4月10日至11日，2025年国家物流中心建设促销会议在广州举行。广州是该国重要的海洋，土壤和空气中心和开放门户。它被选为全国综合货力中心，以在2022年增加和加强连锁店。在到达五大洲的路线上，渠道划定土地并提供连接世界的链条，它要求提供“双重流通”的战略任务。据报道，在会议上，该行业的300多个行业将在广州现代综合运输系统的超级巨星 - 广州东部公路和铁路运输中心进行深入研究。 ■访谈和写作：Xinkuaibao记者Wang Tong Li Jiawen通讯员Zhang Yafan■Potograpiya：Xinkuaibao Reporter Guo si Ji ji ji ji ji bi zhiyi入住了广州现代综合综合巨星运输系统。在会议期间，151个国家物流枢纽建设和运营部门和100个示范物流公园的领导人将进行研究并参观广州东部道路运输中心。它的美丽是什么？如果您谈论此主题，则必须首先打开地图以阅读它。 The Eastern Guangzhou Road-Rail Transport Hub is located at the intersection of the Guangzhou-Senzhen Science and Technology Innovation Corridor, and within a radius of 30 kilometers, it quickly reaches the Guangzhou Economic Development Zone, Zengcheng Economic Development Zone, China-Singapore City, and and Songshan Lake High-Tech Development Zone, and Fully Serves Strategic Emerging Industries such as new energy vehicles, electronic information,广东港大湾地区的半导体，综合电路，新显示，生物医学和跨境电子商务。轮毂内有19条道路，您可以快速到达高速公路网络在10分钟内；周围有6条车道，到达广州Baiyun国际机场20分钟，30分钟到达广州Zhujiang地区，60分钟到达Dongguan和Qingyuan，90分钟到达了深圳和Huizhou，准确地覆盖了珍珠河上的被告人。 Zengcheng West车站嵌入了东部枢纽，无缝连接广州 - 乌希铁路，该铁路连接了北京 - 科瓦洛恩北南火车的两个主要南北动脉，北 - 北南火车和北京 - 古圭邦铁路，以及连接整个国家和欧洲和欧洲和亚洲的铁路网络。通过运输“道路，金属，海洋和风”，东部枢纽已经在机场，海港和陆上港口枢纽的MGA枢纽之间达到了很大的相关性，形成了“半天交付”的“半天交货”，覆盖了广东，香港，香港和澳门以及与世界联系。 2021年，广州东部路线跨模式运输中心成功包含在NATI中Onal“现代综合运输系统开发计划的第14五年计划”，该计划已成为广东港综合货运中心系统的关键节点，并完成了Leap Guangzhou。广东省人民政府在“第14五年五年计划的概述中，广东省的国家经济和社会发展概述以及2035年的长期目标”和“ 14五年的核心物流核心物流Fulcrum Fulcrum的Fulcrum.g Fulcrum.g建立了现代化的工具 - 远离现代化的工具 - 近距离企业 - 远离现代化的工具 - 近距离企业 - 近距离企业，企业群体。获得了基于国家政策的金融工具的447亿元人民币，并获得了4.2亿元人民币的奖励和链条的补贴，并加强了链条，为其建设提供了稳定的经济基础n道路和铁路联盟总计划运输中心区域为958公顷。该项目的第一阶段将于2021年启动。该土地的总面积为467.88公顷，总投资为447.6亿元人民币。主要的施工内容包括运输收集和分配系统，操作区域和其他设施，包括20.145公里的道路长度，6条负载线和线路负载，以及508.87亿平方米的循环系统循环。预计该项目的主要建设将在15五年计划中完成并全面进行。该项目的第一阶段将Zengcheng West Station作为核心，并构成了五个具有完整辅助设施的功能区域。地点1：国际和区域电子商务转会中心是高标准仓储和商业办公室合并运营的主要领域。地点2：广东最大的货运配送中心，适合电子商务包裹，散装商品和运输容器，并可以提供一站式入口和退出，保证的物流和其他服务。地点3：国家Pingxu双用途仓库和国家背骨冷链物流基础，配备了低碳单元和全球节能，将确保运输和存储新鲜食品，药品和其他物品。地点4：跨境电子商务全球交付中心，该中心着重于整合仓库和支持设施的跨境特征，仅与铁路运营的第二区仅分开，形成了“道路，铁路和航空”的三维运输网络。位置5：广州东部中央综合能源服务区提供了整个中心的稳定，清洁的能源供应，并具有创新的能源概念和高级技术。所有功能区域都集中在道路联运运输中，并通过Inte紧密连接Kalsada的收集和分配，以在地区实现协调合作，有效地分配资源，并吸引周围的行业组装，并促进枢纽能源水平的持续提高。记者的观察：国际火车与经济动脉联系起来。经过一口清晰的哨声，一列装满“中国制造”的火车从广州东部路线运输中心向北推动。这辆车到处都是中国人熟悉的家用电器，包括洗衣机，引擎盖，电视，路由器等。这些产品在俄罗斯公民中也非常受欢迎。 “由于这两个区域之间的距离很远，因此哈萨克航空公司的容量（道路货运）有限。过去，它只能乘坐邮轮骑行，而且持续时间通常持续30至40天。S可以将中国 - 俄罗斯的运输开放给莫斯科。记者。 “我们的订单中有超过三分之一是在广东发出的，因此对我们来说，左广州的火车对我们来说是最经济和有效的。目前，从广州出发的中俄火车每周五到六次。”据报道，广州东部道路运输中心将于2024年推出466列国际火车，在16个国家 /地区最多33个城市。火车线分布在欧洲，中亚和东南亚，也是广东的国际火车最大的平台。仓库，后备箱运输，分支机构运输和枢纽物流分配条件是无与伦比的，仓库，茎和分支机构的合并运行正在加速，装载和转向PAT操作，以提供安全，经济和快速的物流服务的业务。 “超大冰箱”保护湾区巴斯克来自国际火车配送中心的TBALL驾驶不到十分钟，您可以到达链1的寒冷地方。 Building, the first feeling is the word "big", a wide space, high floor height, and an atmospheric design.FRIGERATOR "This will reserve a large amount of fresh food for gourmets. It has been reported that the total construction area of​​ ​​the cold chain 1 is 238,700 square meters and the total area in the warehouse is 200,000 square meters. The project adopts the most -advised ammonia + carbon dioxide refrigeration system to deliver cold food Resolved.肉类;主要的制冷室之间的超低温度区域是内部绝缘的形式，以确保在暴风雨和大雨等极端天气中不容易破裂，并尽可能降低货物和工作效率的损失。目前，东部枢纽正在建设的项目的记者是跨境电子商务仓库的第一阶段，第三个冷链和一个地方。第一个冷链区将于今年10月底完成。储存容量为600,000平方米的电子商务转移中心将在年底之前完成并使用；路上的收集和运输收集将于今年完成，B型债券区的最初任务将迅速进行。